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派克PARKER比例減壓閥系列D1FV技術參數(shù)

PARKER比例閥伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。

Parker派克DWE/DWU系列比例減壓閥基本上與DWL/DWK系列相同，不同之處在于它是用比例電磁鐵進行調節(jié)的。通過外部的電子模塊進行控制。

PARKER比例閥D1FB系列閥的閥套上具有幾何形狀采用電火花切割加工的節(jié)流窗口，并在加工過程中才去了特殊的調整方法，從而實現(xiàn)了閥與閥之間的高度重復性和*的精度。D1FB系列閥適用于標準的用途，特別是在相同的石碑上，僅需進行一次調整便能滿足性能要求的工況，結合PWD00A-400數(shù)字式功率放大器，閥的工作參數(shù)可進行存儲、修改和復制。

產(chǎn)品特點:

  1）所有參數(shù)的簡單編輯
  2)存儲和優(yōu)化的參數(shù)調整負荷
  3)可執(zhí)行基于Windows95以上的所有W indows操作系統(tǒng)
  4)通過串行接口RS-232電腦和電子產(chǎn)品之間的通信。閥電子不能連接到一個標準的USB電纜PC機-這會導致PC和/或閥的電子損失

PVP33302R26B1 PISTON PUMP 33CC/REV
PVP2330R2ME11 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP3330R2A20 PISTON PUMP 33CC/REV
PV032R1K1A1NPF1 PISTON PUMP 32CC/REV
PVP1630R2C10 PISTON PUMP 16cc / REV
PV023R1S1T1NPRC PISTON PUMP 23cc/REV
PVP1636R2 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP1636R2M12 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP1636R2A12 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP2336L2 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP2336R2 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP3336R2 PISTON PUMP 33CC/REV REAR PORT
PVP3336R2M20 PISTON PUMP 33CC/REV
PVP3336R2A20 PISTON PUMP 33CC/REV
PVP4836R2ME10 PISTON PUMP 48CC/REV
PVP4136CR2A PISTON PUMP 41 CC/REV LOAD
PVP4836BR2ME10 PISTON PUMP 48CC/rev.

派克PARKER比例減壓閥系列D1FV技術參數(shù)